高壓蓄能器主要是平衡管路油壓波動(dòng)。具體分析一個(gè)特殊例子:當(dāng)系統(tǒng)的多數(shù)油動(dòng)機(jī)快速開(kāi)啟時(shí)(比如汽輪機(jī)開(kāi)始沖轉(zhuǎn),2個(gè)中壓調(diào)節(jié)門(mén)同時(shí)開(kāi)啟,或者2900轉(zhuǎn)時(shí)的閥切換,6個(gè)高調(diào)門(mén)同時(shí)開(kāi)啟),系統(tǒng)油壓必然快速下降,此時(shí)油泵來(lái)不及做出反映,蓄能器在設(shè)計(jì)上位置不僅靠近油動(dòng)機(jī)并且能比油泵更加迅速的向系統(tǒng)補(bǔ)充油液,避免系統(tǒng)油壓下降到9.7MPA時(shí)造成保護(hù)動(dòng)作而停機(jī)。 蓄能器的重要性在高壓EH油系統(tǒng)中舉足輕重。
流體實(shí)際上是不可壓縮的,不能儲(chǔ)存能量,因而液壓蓄能器利用氣體(氮?dú)?可壓縮性來(lái)儲(chǔ)存流體。蓄能器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)儲(chǔ)存壓力流體的腔室,靠氣體的可壓縮性將不可壓縮的流體能量得以?xún)?chǔ)存,以備做有用功。上述的流體與液壓回路相聯(lián)結(jié),當(dāng)系統(tǒng)壓力升高,流體壓縮氣體而進(jìn)入蓄能器;當(dāng)系統(tǒng)壓力降低,壓縮氣體膨脹,并迫使流體流回液壓回路。
蓄能器的典型應(yīng)用: 流體儲(chǔ)存,緊急能源,吸收脈動(dòng),涌流控制,噪聲衰減,車(chē)輛減震,容積補(bǔ)償,壓力補(bǔ)償,滲漏補(bǔ)償,熱脹吸收,力學(xué)平衡,增加流量。
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